Opis poluprikolice sa bočne strane
1. Struktura karoserije: Poluprikolica sa ogradom uglavnom ima čvrstu strukturu okvira sa ogradama ili panelima ograde oko karoserije. Ove ograde su obično izrađene od čelika ili aluminija i koriste se za podupiranje i zaštitu tereta.
2. Osovine i gume: Tipično konfigurisano sa 2 do 4 osovine, broj osovina i konfiguracije guma će varirati u zavisnosti od modela i zahteva opterećenja. Izbor osovina i guma utiče na nosivost i stabilnost cijelog vozila.
3. Nosivost: Prema standardima dizajna i proizvodnje, nosivost poluprikolice s ogradom može se kretati od nekoliko tona do desetina tona. Specifična nosivost ovisi o materijalu karoserije, broju osovina i specifikacijama guma.
4. Šasija: Šasija je obično napravljena od čelika visoke čvrstoće ili aluminija kako bi se osigurala čvrstoća i izdržljivost. Dizajn šasije obično uzima u obzir raspodjelu opterećenja i stabilnost.
5. Dimenzionalne specifikacije: Dužina, širina i visina poluprikolice s ogradom mogu se prilagoditi prema zahtjevu. Standardne dimenzije obično su u skladu s lokalnim prometnim propisima i zahtjevima za transport.
6. Kočioni sistem: Opremljen mehaničkim ili vazdušnim kočionim sistemom. Kočioni sistem je dizajniran s obzirom na težinu vozila, brzinu vožnje i sigurnosne zahtjeve.
Popularni tagovi: Poljoprivredna upotreba 50 tona teretnih bočnih poluprikolica, Kina poljoprivredna upotreba 50 tona teretnih bočnih poluprikolica proizvođači, tvornica, 3 Сайд ян стена ярым Трейлер, 4 Аксаль ян стена прицеп, 40Фт Сидволл прицеп, 60 Тон Сидволл ярым Трейлер, Ян Стена ярым Трейлер, Сидволл йөк ярым Трейлер