60-Tona 4-osovinska poluprikolica sa bočnim zidom

Ova 4-osovinska poluprikolica sa bočnim zidom{2}}je dizajnirana za-rasuti teret velike gustine i industrijsku logistiku. Za razliku od standardnih 3-osovinskih konfiguracija, naš dizajn sa 4-osovine optimizira raspodjelu težine preko većeg međuosovinskog razmaka, efektivno smanjujući kontaktni pritisak s tlom na 10–12 tona po osovini. Ova konfiguracija osigurava striktnu usklađenost s regionalnim propisima o opterećenju na cestama uz maksimalnu nosivost od 60 tona za teške operacije na velikim udaljenostima.

Tehničke specifikacije

Stavka	Standardna konfiguracija
Trailer Type	4-Poluprikolica sa bočnim zidom osovine
Ukupna dimenzija	13.330 × 2.500 × 3.800 mm (prilagodljivo)
Kapacitet nosivosti	60 tona (procijenjeno)
Main Beam	Q345B Visoko-čelik zatezanje, visina 500 mm, prirubnica 14 mm-16 mm, mreža 8 mm-10 mm
Osovine	4 × 13-tonski FUWA / BPW / američki tip
Suspenzija	Mehanički (teški{0}}) ili zračni ovjes
Gume	12.00R22.5 ili 11.00R20 (12 komada)
King Pin	JOST 2" ili 3,5" (tip sa vijcima)
Landing Gear	28-tona, dvobrzinski mjenjač
Kočioni sistem	WABCO dvostruki{0}} pneumatski ventili + ABS
Sistem osvetljenja	Sistem LED rasvjete 24V

Inženjering ojačane šasije

Strukturalni integritet:Glavni okvir je izrađen od Q345B visoko{1}}otpornog manganskog čelika. Koristimo automatizovano zavarivanje pod vodom (SAW) za glavnu gredu, koja obezbeđuje dublju, ravnomerniju penetraciju od ručnog zavarivanja, drastično povećavajući otpornost okvira na zamor pri ekstremnoj torziji.
Upravljanje opterećenjem:4-osovinski raspored je precizno-konstruiran da minimizira progib rama tokom teških vuče. Integriramo ojačane poprečne-članove i teške-tačke za montažu ovjesa kako bismo održali stabilnost velikih industrijskih komponenti tokom-brzine tranzita na velike udaljenosti.
Površinska obrada:Kako bi se osigurao vijek trajanja od 5+ godina u teškim okruženjima, svaka šasija se podvrgava pjeskarenju do trake, nakon čega slijedi dvoslojni sistem premaza: industrijski epoksidni prajmer visoke-adhezije i poliuretanski premaz otpornog na UV-oblikovanje, visokog-sjaja.

Svestrano rukovanje teretom

Sistem bočnih zidova dizajniran je za operativnu fleksibilnost i sigurnost tereta:
Modularne konfiguracije:Dostupan u izvedbama koje se mogu ukloniti ili sklopiti sa visinom zida od 800 mm do 1000 mm. Ova modularnost omogućava različite metode utovara, uključujući bočno-utovar viljuškarom ili gornje{4}}utovar kranom.
Kompatibilnost tereta:Dizajniran za tešku industrijsku robu (čelični namotaji, delovi mašina), rasute poljoprivredne proizvode (žito, stočna hrana) i građevinski materijal (cement, drvo).
Sigurnosne karakteristike:Integrirani bočni-džepovi za kočiće na zidu i vitla-na nivou palube{2}} osiguravaju čvrsto pričvršćivanje teških ili industrijskih tereta nepravilnog oblika, minimizirajući kretanje tereta tokom tranzita.

Ključne komponente za{0}}dugoročni rad

Osovina i ovjes:Integriramo globalno priznate brendove osovina (FUWA/BPW). Za ovjes nudimo mehaničku suspenziju (jednostavno, robusno održavanje za udaljene/neasfaltirane rute) ili zračnu suspenziju (prigušivanje vibracija za osjetljive industrijske komponente).
Performanse kočenja:Opremljeni WABCO pneumatskim ventilima i opružnim kočionim komorama, naši kočioni sistemi su kalibrirani za zahtjeve brzog usporavanja potpuno-opterećenog vozila od 60 tona, osiguravajući maksimalnu sigurnost na strmim nagibima ili zaustavljanju u slučaju nužde.

Inženjering i prilagođavanje

Pružamo inženjering po mjeri kako bi se uskladio sa specifičnim zakonskim zahtjevima vašeg odredišnog tržišta:
Prilagodba:Prilagođavamo osovinski razmak, ukupne dimenzije prikolice, marke guma i specijalizirano farbanje ili brendiranje kako bismo zadovoljili vaše regionalne standarde logistike i brendiranja.
Osiguranje kvaliteta:Svaka jedinica prolazi fabričku inspekciju na više-tačaka, provjeravajući strukturno poravnanje, prodor zavara, pritisak zraka u kočionom sistemu, stabilnost električnog kola i tačnost dimenzija prije otpreme.

product-800-621

FAQ

P: Koji je stvarni kapacitet utovara?

O: Prikolica je predviđena za 60 tona. Kapacitet se može fino-podesiti na osnovu vaših preferencija o osovini-i lokalnim zakonima o transportu.

P: Za koji teret je napravljen?

O: To je univerzalni logistički alat pogodan za rasuti teret, građevinske materijale, čelične proizvode i komponente strojeva.

P: Mogu li se bočni zidovi prilagoditi?

O: Da, i visina i mehanizam za sklapanje su potpuno podesivi kako bi odgovarali vašoj specifičnoj opremi za utovar.

P: Zašto odabrati 4 osovine preko 3?

O: Dizajn sa 4-osovine nudi superiornu raspodjelu opterećenja, veću stabilnost i smanjeno habanje komponenti šasije-od suštinskog značaja za veliko-opterećenje, efikasnost na velikim udaljenostima.

P: Da li poštujete međunarodne standarde?

O: Da. Prilagođavamo tehničke konfiguracije, uključujući komponente kočenja, specifikacije guma i osvjetljenje, kako bi bile u skladu sa sigurnosnim standardima na cestama i regulatornim standardima vaše ciljne zemlje.

Popularni tagovi: 4-osovinska prikolica sa bočnim zidom, Kina proizvođači 4-osovinskih prikolica sa bočnim zidom, tvornica, 3 Сайд ян стена ярым Трейлер, 4 Аксаль ян стена прицеп, 40Фт Сидволл прицеп, 60 Тон Сидволл ярым Трейлер, Ян Стена ярым Трейлер, Сидволл йөк ярым Трейлер